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4S店：无法提供其他协商方案9月25日，澎湃新闻记者跟随陆凤阳来到位于昭化路的奔驰4S店。9月25日，在修理厂的起火汽车内部。澎湃新闻记者 朱奕奕 图涉事车辆停在修理厂的入口处，车盖上火烧变形的痕迹依然清晰，车前方玻璃的右侧大面积破损，破损处的玻璃已碳化成黑色。陆凤阳揭开车前盖向记者展示了内部情况，车内部的器械都有火烧痕迹，原本的蓄电池已经被拿出。

02君实生物怎么花钱？挣钱既然不紧不慢，那么我们就看看他怎么花钱。同时，从本案上市融资过程中，我们也能看出一个原研药公司花钱的速度有多快！君实生物从成立到现在，似乎都没有尝到赚钱的滋味。最近三年，君实生物的营业利润都处于亏损的状态，2018年的亏损创出新高，全年亏损7.2亿。2018年三费总额为1.6亿，而2018年亏损的最主要原因还是研发费用的投入。

责任编辑：张国帅“流量漫游费”终于在7月1日终结了。6月22日，中国移动、中国联通、中国电信发布公告称，自2018年7月1日起，取消流量“漫游”费，新老用户省内流量升级为国内流量（不含港澳台）。近日新京报记者在采访调查中发现，7月1日之后，并不是本地流量套餐都可以免费升级为全国流量，某些运营商的校园流量等区域定向流量不在升级范围。同时，各地均有用户反映，手机流量漫游费取消之后，原来便宜的本地流量包没有了，用户要买只能选择价格更高的全国流量包。

也正是因为他们直面现实的勇气和坚韧不拔的毅力，才有了今天蓬勃发展的中国。我们活在当下，更要直面历史和未来。国与国之间的交往，斗争与合作无处不在，不是二选一，而是二选二。因此我们今天所面对的，不过是中华民族伟大复兴路上的小小插曲，不能轻视之，但也不必过于夸大其词；不夜郎自大，但也不必妄自菲薄。

9月30日上午，陆凤阳在记者的陪同下，再次致电4S店东驰公司以及奔驰厂家投诉客服。东驰公司联系人在电话中明确表示，鉴定报告需要由厂家出示，在厂家还没有给到4S店的情况下，无法向陆先生提供鉴定报告，同时一再劝说陆先生接受目前奔驰厂家提供的赔偿方案，即赔偿15.2万元和购置税。陆先生不接受该赔偿方案，东驰公司客服表示无法提供其他协商方案，并且不接受陆先生希望的恢复原状的诉求。

但在自动驾驶的量产上，博世并没有像互联网企业和部分车企一样激进。博世此前曾公布了其自动驾驶功能的量产时间表，预计到2020年中左右，博世将量产第一个实现L2级变道行驶的功能；而到2021年底左右，博世将量产第一个可以脱手的L3级功能，但至于更高级别的自动驾驶，博世目前还没有划定最终的时间。“就目前已经实现的自动驾驶来看，在实际道路上的体验并不好，人工接管的次数非常多和频繁，危险系数较大。”陈玉东对经济观察报记者表示。