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财报显示，南方航空2017年国际航线占比为25.19%，中国国航和东方航空则分别为34.35%和29.92%，2017年，南航的国际航线旅客运输量增速仅为4.02%。南方航空为扩充美国航线，首先选择与寰宇一家的成员美国航空（AA）合作。2017年3月27日，美国航空收购了南航香港上市公司约2亿美元的股份，占股2.68%。同时，美航和南航达成了战略合作协议，包括代码共享，联运协议等一系列商务合作。
PP1905—三角收敛逐强破位★★★☆☆周四盘中上行受阻前期缺口压力，小幅回撤确认下方支撑，后市多加关注前期多头资金是否离场，8450支撑之上可继续持有多单，目标8760，后市做多动能有望继续释放，操作上曾建议背靠8500布局多单，下破支撑及时离场，日内交易为主。
鼓励真正的监督，遏制虚假的舆情“说实话，我们处理这些事情其实风险挺大的，经费支出管理越来越严，很多单位没法去协调这个钱。”张芳告诉记者，平时要花很多精力来处理“假监督”团伙的骚扰敲诈，可以说心力交瘁，“各地的宣传部门交流起这些事情来，都是一把辛酸泪”。
4小时级别，黄金的价格处于窄幅震荡的攀升行情，暂时受看跌云带压力，上方需留意1512阻力突破情况；目前MACD和KDJ轻微金叉，仍有反弹的力量。日内高点阻力关注1512-1510可择机看空，如顶破100均线阻力1513，不看持稳，回撤继续低多看涨，后市则有望启动新一轮涨势。
但此后印度股市却出现了回调，从7月份的走势看，印度孟买SENSEX30指数下跌达4.86%，导致刚刚创出新高的泰达宏利印度在7月份净值下跌达5.31%，并位居7月份QDII基金跌幅榜前五之列。从该基金截至目前唯一公布的二季报看，股票资产占基金总资产比例达80.96%，而印度资产占基金资产净值比例的90.52%，基金经理还在二季报中表示：“我们在行业配比方面，前四大占比行业为金融、信息技术、能源和医疗技术，占比分别为37%、13%、7%、7%”。
根据韩国法律，韩国政府不能对跨国公司征税，因为它们没有义务披露在韩国的销售额和营业利润。跨国公司在韩国有固定营业地点时，必须纳税。这些非韩国科技企业每年在韩国的销售额高达数十亿美元，但却不纳税。韩国当地公司对这种行为进行了批评。韩国政策制定者和立法者对越来越多的批评给予了更大的关注。
