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年度汉字折射的是人们对于台湾民进党当局执政的不认可，两岸政策是其中之一。值得一提的是，去年底台湾“九合一”地方选举中，一句“货出得去、人进得来，高雄发大财”打动很多民众的心，在全台湾广为流传。这句话道出的不正是人们“不通则痛”的切身感受吗？陆客减少、两岸贸易受阻，“不通则痛”应是近年来台湾社会的普遍感受。以“通商”为例，尽管台湾已经开放大陆企业入台投资，台湾经济也深受投资乏力的困扰，陆资在台湾却始终多受限制，2016年后尤甚。去年以来，大陆赴台人员也受到限制和刁难，让两岸文化交流也无法顺畅。

对比起来，有一家名字就叫“国泰”的香港航空公司，近期的一系列所作所为真的对不起这个名字。今天联播也报道了香港各界支持民航局向国泰航空发出重大航空安全风险警示。可即便这样，今天有媒体报道国泰航空还是有人参加非法集会，叫嚣“搞衰旅游业，让游客不敢来香港”。这可真是笑话，国泰航空不是自称为香港服务吗？现在在服务谁呢？这么折腾下去，恐怕不是游客敢不敢来香港的问题，而是敢不敢坐国泰航班的问题。还是善意提醒一句：不作不死。哦，还听说国泰航空有些人员听到普通话就假装听不懂，那讲英文好了：No zuo no die。

反观A股市场，上证指数在今年10月19日创出新低后，尽管期间经历了美股市场持续大跌，按照以往的“规律”A股自然也是随之大跌。但最近几次的行情走势相信大家也深有感受，即使隔夜美股大跌，A股也是小幅下跌开盘后便能“抗住”，甚至还有几次走出逆市上涨行情，比方说今天上午创业板走势便是如此，完全不顾隔夜纳斯达克指数大跌。另外从A股市场成交量来看也是呈现“地量”形态，而根据历史上成交量低迷情况来看，市场极有可能处于磨底行情阶段，即使下跌空间也已不大，但如果一旦双底格局形成将会迎来持续上涨行情。

根据最新调整的计划，美国海军将采购273架F-35C（原计划260架），海军陆战队将采购67架F-35C（原计划80架）。目前F-35C的作战半径为670海里（约合1241千米）。海军发言人劳伦·查玛斯上尉曾表示，F-35C在执行纵深打击任务前进行空中加油虽然可能破坏其隐身能力，但由于加油空域仍在敌方防区外，因此该风险“可以承受”。针对这一表态，克拉克批评其并未考虑对手可能直接使用隐身战斗机和远程空空导弹反制美军加油机。

从现实经营上看，奇安信自2014年成立以来，其营收额与日俱增，2018年增长至23.94亿元，较2017年同比增长64%。但其目前尚未实现盈利，2018年该公司亏损1.57亿元，较2017年有所减亏。责任编辑：鲍一凡手机号变“广告号”？男子一查，震惊了！你可能也被卷入其中↓

招股说明书显示，东正金融业务主要包括零售贷款业务及经销商贷款业务两大块：为终端客户提供零售贷款以购买汽车的零售贷款业务；向经销商提供贷款，以促成其向汽车制造商购买汽车以出售给终端客户。在两大业务的加持之下，2018年上半年，东正汽车金融经营收入达到3.83亿元，同比增长高达80.3%；净利润为2.24亿元，同比增长64.3%；不良贷款率仅为0.24%，显著低于行业平均水平。