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从统计数据看到，香港和内地金融服务贸易，服务之间相互的带动和需求，不是一个简单的我在香港做了就不在国内做。这就像经常有很多人问我们哪个交易所开了什么板，是不是香港交易所就受到什么竞争的冲击和压力了。它是互相带动的。在国内产业扩张很快，到一定时候需要国际扩张，就可以上H股、国际并购，国际并购要开拓内地市场，就到国内上。它更多是相互的带动，相互的需求。

与一直执着于“去车商”的瓜子相比，优信在车商中更有根基，全国购业务也做的更久（截止2018年底已经做到了1万多台），流程上更加成熟。瓜子甚至特地从优信上买了一辆车，又卖回给优信，以学习全国购的流程。像素级copy优信，当然也包括从车商拿车。瓜子全国购的绝大部分车源来自于车商，与个人卖家相比，车商有稳定的货源供应，能接受更长的账期。

罗珍海称，该车如果不加尾部的一块踏板，实际长度不到6米，“尾部那块踏板是多余的，因为车厢内的通道都堵了，人不从车尾下车，加踏板是为了增加车体长度，好获得国家补贴，这实际上这是一款为补贴而‘量身定制’的新能源汽车。”“买270辆，白赚1647万”

今年6月，海南省委、省政府决定设立海口江东新区，将其作为建设中国（海南）自由贸易试验区的重点先行区域，海航集团积极响应，依托美兰机场大力发展临空经济，汇聚多元优势产业，成为引领海口江东新区经济增长的新引擎。目前规划建设中的美兰临空产业园，一期总规划面积9500亩，总投资约300亿元，将重点发展航空维修、航空租赁、航食加工、航空智造、航空运营基地等航空上下游产业及物流仓储、跨境电商、冷链等现代物流产业。

上海金融检察研究中心，组织架构上采用“一个中心，三个分中心”的平台设置，即在市检察院设立“上海金融检察研究中心”牵头抓总、指导协调，根据三个分院的金融专业分类和办案优势，分别设立：➤在市检察院第一分院设立“证券期货金融犯罪研究中心”➤在第二分院设立“银行保险金融犯罪研究中心”

这意味着，瓜子一面抢着车商的生意，另一面可能还想做车商的生意，为其“赋能”。历史上，一家公司成长为垂直领域的头部，同时还能成为服务生态的超级平台，这样的案例并不多见。因为主营业务与服务对象之间存在根本性的冲突。当然，这也可能只是瓜子在二手车战争中的一种中间形态。瓜子的一位员工告诉投中网，杨浩涌曾经描述过一个与车商紧密合作的长远战略的轮廓：把车商变成瓜子的买手，让他们把车放在严选店里卖，瓜子提供流量、整备和销售服务的能力。这样一来，瓜子的库存风险、资金占用的问题就都解决了。