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整体来看是要向上发展，而短线上有回调的需求，不过回调幅度预计不会很大，此前69.3一线的主要压力线如今已转化为关键支撑位置，一旦出现回调则主要关注这一线，当然这也是可期的进多位置。综合来看，目前原油整体格局以上攻为主，日内操作上建议以回调做多为主，上方关注70.8-71.0一线阻力，下方关注69.2-69.0一线支撑。

但应该看到，货币政策取向没有出现趋势性变化，仍是“稳健中性”，与“适度宽松”仍存在很大的不同。当前货币政策操作存在一定放松压力，主要是稳定货币供应和信贷增长、稳定金融市场波动、防范“违约潮”等，但同时面临来自于汇率、金融去杠杆、房地产泡沫等制约因素，不少机构认为，未来货币政策操作将呈现中性略偏宽松状态。

各项最佳花红方面，“最佳比赛”花红颁给了副赛中朱利安-马奎兹（Julian Marquez） VS 达伦-斯图尔特（Darren Stewart）的中量级对决，两个“最佳表现”花红被诺迪因-塔勒布（Nordine Taleb）以及阿莱西奥-迪-基里科（Alessio Di Chirico）分享。

此前，美国周二公布的9月生产者物价指数（PPI）月率意外下滑，并录得近三年来最小的年度升幅，这可能为美联储本月稍晚再次降息提供空间。数据显示，美国9月生产者物价指数（PPI）月率下降0.3%，为自1月份以来的最大跌幅。美国9月PPI年率上涨1.4%，为自2016年11月以来的最小涨幅，8月份上涨1.8%。

就像中国食品产业分析师朱丹蓬曾在接受时间财经采访时谈得那样，“现在股市不景气，新希望乳业上市后受追捧程度也不会太高。正因为公司品牌分散，规模效应出不来，成本降不下去，资金就很吃紧，它上市就是为了圈钱。但是现在机构也好，消费者也好，没那么容易被忽悠。”

目前，中国新能源汽车市场整体上继续一路高歌猛进。今年10月国内狭义新能源乘用车共批售11.6万辆，相比去年同期增长85.8%，1～10月国内新能源车累计销量达71.6万辆，同比增长96.3%。与此同时，马斯克也正努力降低Model3的成本，比如改善包装、调整流程、缩短叉车移动距离等，以便能够在以35000美元价格的情况下让标准型Model3生产实现盈利。企图强占中国新能源电动汽车市场的利润蛋糕。