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无奈，最终还是瞒不过交易所的眼睛。2016年5月18日上交所发去了问询函。交易所的问询函更多的是让上市公司自己主动承认错误，或许再来一个罚酒三杯就了事。可是，上市公司抱着“打死谁都不认账”的态度，5月31日回复交易所问询函时，信誓旦旦拍胸脯说“不存在所述的虚增收入问题”。

从交易流程简化图可以非常清晰看出，同一批货物、在同一地点、同一天被太化股份卖了两次，如此不走心的业绩造假让风云君都不知道该说点啥了，是不是该有点职业精神。太化股份虚增营业收入的线索是来自山西省财政监察专员办事处。2016年1月29日，上市公司发布标题仅是“公告”的公告披露，财政部驻山西省财政监察专员办事处于2015年三季度对会计事务所延伸审计到本公司。在检查中认为本公司2014年出于完成上级考核指标等目的，通过虚拟贸易虚增收入达11.47亿元。

737MAX的停飞也拖累了波音的上半年交付量，从4月中旬开始，波音暂时将产能从每月52架调整到42架，今年上半年，737系列飞机的交付量仅为113架，较去年同期减少近六成。近日，波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在北京航展期间透露，预计737MAX被批准恢复运行的时间点应该是在第四季度的早期，不过他也强调，具体什么时候能批准恢复运营，最终要由各国民航机构做出决定。

天津财经大学教授刘恩专表示，新的《深改方案》提出鼓励符合条件的金融租赁公司和融资租赁企业利用银行间市场发行债券和资产证券化产品，支持京津冀协同发展重点产业项目建设等。这些都是推动京津冀协同发展非常有含金量的改革措施。“从‘新引擎’到‘示范区’，未来，在天津自贸试验区的带动下，京津冀协同发展将向纵深推进。”刘恩专说。

但是，这几起滴滴司机被害，似乎并未引起较高社会关注。人们的关注点更多倾向于滴滴司机杀害乘客：滴滴安全攻坚200天事实上，自滴滴运营以来，已发生多起滴滴司机遭乘客抢劫、杀害的案件。从各地新闻媒体报道分析，乘客伤害滴滴司机案件数量并少见得比滴滴司机伤害乘客的案件少。

滴滴已经成立应急处置小组，一方面全力配合警方展开调查工作，另一方面已派出工作人员，前往探望和慰问司机师傅家属，协助家属料理后续事宜，并将提供人道主义援助。以下为滴滴出行官方声明全文：网友呼吁：推出保护司机举措去年5月，21岁的空姐李明珠在郑州航空港区搭乘了一辆滴滴顺风车赶往市内，惨遭杀害。事件性质之恶劣令人发指，此事一经曝出就迅速引起社会高度关注。