91热暴

3、 明年起税务部门收社保费会更严格，原来按最低工资收入标准缴社保的（即降税之前的数据），都要改成按实际收入缴社保（即降税之后的数据），所以社保缴费会大幅上升。4、 个税法实施与改由税务部门收社保费，时间节点都是明年的1月1日。结论：个税降了，但社保费缴费大幅增加，到手的收入反倒减少了。

宏观经济需关注四大看点展望2020，中国经济完成总量翻一番的目标几无悬念，走势可能缓中趋稳，主要看点，包括以下几方面：01库存周期的节奏和力度有观点认为，在需求没有明显扩张的情况下，可能不存在库存的回补。但我们认为，周期的波动并不会因为增长中枢的降低而改变，拥有周期的思维，可以给我们一个观察经济的更好视角。在去年的展望中，我们曾讨论12个月后从去库存转为补库存的可能，目前看来，部分行业的补库存已经开始，近期相关股票的走势似乎在印证这一逻辑。

与此同时，公司研发费用分别为5357.65万元、8081.16万元和9611.50万元，占营业收入的比例分别为26.66%、25.51%和23.37%，该比例远远高于同行业可比上市公司平均水平，数据显示，同行业平均研发投入水平仅在7.5%左右。博瑞医药看似高研发投入，但其实内含水分，在公司研发费用明细中，委托研发费用呈现不断的上升趋势，分别为292.75万元、1192.95万元、2503.61万元，占当年研发费用比重依次为5.46%、14.76%、26.05%。该费用主要为委托CRO公司进行创新药开发相关药理、毒理等临床前试验产生的。市场人士指出，委托研发所涉及问题中最为关键的一点是关于知识产权的归属问题。而博瑞医药在其招股书中并未披露相关委托研发的主要协议约定情况，是否存在潜在纠纷我们不得而知。

按此说法，京东物流的亏损该由管理层的战略决策买单。“减薪和调整五险一金只是表象，根本出发点是要开源节流。”一位物流分析师说。从封闭到开放的“转基因”尝试京东物流的重投入和长期亏损，曾在长时间内不被行业看好。过去刘强东拍着胸脯称之为提升用户体验的“战略考虑”，为何如今却成了京东的拖累？

据空客预测，届时，现役飞机中仅有8470架仍在执飞，其余39210架都是新飞机。新飞机中，小型市场需要29720架、中型市场需要5370架，大型市场需要4120架。空客称，航空运输在连接大型人口中心方面发挥着越来越重要的作用，尤其是在新兴市场。优异燃油效率的发展正进一步推动替换现有低燃油效率的飞机。使用新一代高燃油效率飞机升级现有机队，将大大促进全球航空运输逐步脱碳、实现从 2020年开始碳中和增长的目标。

蚂蚁董事长和CEO的艰巨任务都会由井贤栋（Eric）接棒。井贤栋加入以来，让我们看到了一个理想主义、乐观主义和专业主义者的罕见结合。他心怀星空，却能脚踏实地，能够看到未来，也能把握现在，他用自己对未来金融服务业的理解和信念，对蚂蚁的担当，赢得了团队一致的认可。