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“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况，比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出，各地“争路”的“大招”之一，就是提高出资比例，有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金，大头靠银行贷款，一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元，中铁总投资不到5000亿元，其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行，主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说，“某条高铁总投资500亿元，该省本级投了400亿元，其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此，在该高铁投入运营后，由于是省政府通过融资平台控股的高铁，运营亏损该省还要继续进行补贴，债务风险将进一步加大。

截至2019年9月末，平安银行资产总额37076.83亿元，较上年末增长8.5%；吸收存款余额22911.72亿元，较上年末增长7.6%；发放贷款和垫款总额（含贴现）21511.67亿元，较上年末增长7.7%，其中，个人贷款（含信用卡）占比59.2%，较上年末提升1.4个百分点。

新业务及其他分部的销售成本由2018年同期的人民币12亿元增至截至2019年3月31日止三个月的人民币44亿元，主要由于因我们扩大餐饮供应链业务增加的已售货品成本、由于收购摩拜而产生物业、厂房及设备折旧增加、网约车司机相关成本增加，以及因美团闪购业务扩张增加的其他外包劳动成本。

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热卷需求仍将持续低迷，暂无明显回暖迹象。总体当前钢材受高温影响走势偏弱，但从供需角度而言，钢材未来供需面将逐渐转好，库存逐渐由增转减，维持偏强对待。预计螺纹供应将小幅下滑而需求逐渐回暖，热卷供应将明显收缩同时需求也将维持低迷，具体品种间强弱还需关注华北限产情况。

责任编辑：张恒星 SF142【环球时报记者 白云怡 谢文婷】“如果不达成协议，中国将损失惨重。”不久前，美国总统特朗普曾在推特上发出这样的“警告”，并以此威胁中国尽快在谈判中让步。亦有媒体分析称，美中贸易战的升级加剧了人们对中国保持其增长势头的担忧，尤其是中国经济发展的长期前景将面临严峻挑战。不过，多国经济领域官员20日在接受《环球时报》采访时均表示，他们对中国经济增长的中长期前景持十分乐观的态度：尽管贸易战的确会带来一些不确定性，但中国过去几年实施的改革措施、本身拥有的丰富的技术和人力资源，决定了其将保持强劲且可持续的增长。