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人社部对这一规定作出说明，这是为了大力减少社会保险经办需要提供的证明事项，全面清理社会保险领域各类证明事项，把绝大部分现在要求用人单位和劳动者提供的证明事项，明确规定不得要求提供，而改为通过数据比对、信息共享等方式获取。除了在待遇申领时“不提供证明材料”的规定外，条例还对经办服务方式作了明确规定，要求社会保险经办机构应当推广综合柜员制和网厅一体化，通过服务网点、网站、自助服务设备、移动客户端等方式提供社会保险服务，推动线上“一网通办”，线下“只进一扇门”，现场办理“最多跑一次”。

二问标的资产质押风险本次交易标的资产海航金融一期及其控股公司的主要资产（包括九龙启德地块）存在约53.4亿港元的抵押，海航金融一期主要资产香港国际建投股权质押率已经达到91.21%，另存在为关联方海航实业集团有限公司的2.5亿元贷款提供担保的情况。虽然北京海航金控承诺解决标的公司为关联方提供股权质押担保，即使北京海航金控能够履行承诺，但仍有26.7%的股权处于质押状态。

随着美国汽车业的转移，美国汽车及其零部件产品大量依靠进口。据美国政府统计，2010年至2017年，美国汽车进出口行业贸易逆差不断扩大（图1）。2017年美国进口汽车830万辆，价值约为1920亿美元，主要进口地来源是墨西哥、加拿大、日本、韩国与德国；进口量则为200万辆，价值约570亿美元。汽车进出口贸易逆差达1350亿美元。汽车零部件贸易也存在逆差，尽管2013年后，贸易逆差有所改善，但本国汽车零部件仍依赖进口。即使是美国本土生产的汽车中，也有近1/5用于出口，在美国销售的汽车中，有约1/4的产量是由外商投资经营的工厂生产。

若放眼全国，“80后”和“90后”在国资背景城投公司里担任高层的情况究竟是普遍现象还是个案呢？据Wind统计，全国国资城投类公司总量为11566家。不过，其中很大一部分早期成立的平台已无融资行为，为非活跃公司，参考价值已不大。而城投类公司并非公众公司，无信披要求，仅在发行城投债时披露董监高情况。最近8个月（4月1日到11月27日）发行城投债共1748次，去掉重复发债的，共有701家城投公司发债。

美国外交关系学会中东事务高级研究员史蒂芬·库克认为，尽管北约缺乏机制强令一个成员国“退群”，但依然可以通过各种方式“孤立”一国。此前北约多名官员已警告土耳其，如坚持购买S-400系统或将面临被“孤立”的风险，这可能包含拒绝土耳其参加某些北约会议、军演等。

《华夏时报》：如何看待进一步压降融资成本问题？杨一夫：实际上，在目前这个阶段，对于小微企业主包括一些个体经营户来说，他们的金融服务可获得性还是要大于获得成本的问题，即首先要让他们觉得通过一些正规的渠道是能够享受到金融服务的，这个很重要。其次，P2P有效地降低了借款人的借款成本，此前他们通过银行以外的渠道进行民间融资，成本其实是更高的。再次，与大中型企业相比，小微企业的核心生产资料并不是资本，是小微企业主自己的劳动力；在生产经营过程中，他们经营的主体资金仍然来自于这些小家庭、个人的积蓄，而从P2P平台的借款，一般仅占到这些小微企业主经营资本的一部分，因此，通盘考虑下来，整体平均的资金成本并不会特别高。